Львов австрийский

  • Во времена правления Австийськой империи Львов получил тот вид, который мы знаем сейчас. 1777 началась ликвидация городских оборонительных стен, которые уже давно сыграли свою историческую роль. Город расширялся, возводились новые здания, обустраивались новые улицы и площади. В конце XVIII - первой половине XIX века в жилищном и гражданском строительстве воцаряется архитектурный стиль классицизма.

    За время господства Австрийской империи во Львове мощно кипела культурная жизнь. Было построено два театра европейского значения: Скарбкивський (им. М. Заньковецкой) и Большой городской (Оперы и балета), реорганизован университет; в городе развивалось издательское дело. 1870 Львов получил местное самоуправление. Город стал полностью европейским. Австрийский журналист, посетив Львов, и  не нашел здесь никакого различия с большим городам Европы: те же дома, те же магазины и кафе, тот же уклад жизни, быта, те же традиции. В австрийском Львове рождались технические и научные изобретения, внедрялись передовые на то время технологии. Здесь начали одно из первых в империи газовое, а впоследствии и электрическое освещение улиц, автомобильный транспорт, телефонная связь. 1894 года во Львове впервые побежал по рельсам электрический трамвай, задолго до того, как это произошло в Вене. Впоследствии здесь построили лучший в империи железнодорожный вокзал. Всему этому расцвету способствовал статус Львова как столицы целого Галицкого поместья и денежные поступления, которые шли от добычи нефти близ Львова.

Посетите